VISBY 980801
Att vakna upp efter en natt i båt med flera rum och sängplatser, förväntar man sig att frukosten kommer in i samma
ögonblick som man vaknar. Självklart av den besättning, (som förmodligen hade ledigt igår) men nu kommer stormande med
kontinentala frukostar, (TREO + Clubsoda).
Verkligheten... Det är jag som är enda besättningsman böjar jag nu ana. Efter att ha gjort ett
besök på vatten-klosetten (vilket innebär en work-out på 4-minuter) gick jag och lade mig att sova, bara för att bli
misshandlad av "Kapten" !. Han ansåg att jag låg över 70 decibell, och han hade därför rätten att klippa till mig.
Detta gjorde att jag accepteade min roll som "betalande matros". Efter att den ena efter den andre vaknat och fått frukost,
var det klart för avgång. Denna gång var vinden med mig, den kom från fel håll, altså motor. Jag klagade inte.
Det var vackert som bara den. Gotland är snyggare från utsidan, kustlinjen innebar ett godtagbart avstånd till
den personliga historien. När man väl närmar sig Visby tar VHF:en över, och det var tur, ty Flygande båtar kräver företräde,
det innebar bara att jag och Rasmus blev dyblöta p.g.a. en kursändring av en elak kapten. Kapten fick sitt straff..
när båten äntligen går in i Visby hamn blåser det f.n och från alla håll. Det tar 3 försök innan navigationen mot kaj
lyckas. Som vanlig firas det med medhavd folköl. Även denna resa slutade med total avsaknad av Irish
Coffe och Delfiner. Traditionen torde ha avslutats med "Tord".
980102
Ett överbefolkat Visby besöks. Inget att rekomendera, dessutom "Söndag", Fastlänningar som i normalt berusat tillstånd
utklädda till Medeltidsmänniskor hållande en hamburgare i ena handen och en "juppe" i andra. En tidigare normalt störd
Onkel i 51-årsåldern kastar längtansfulla blickar på "FLYGBÅTEN". När äntligen "Kapten" och "Redaren" återförenats,
finner 51-åringen att hans snarkningar inte skall ha åhörare och bestämmer sig för en snabbtur "Back to Sweden"
nästa dag. Visst ja !! Irish
Coffe och Delfiner saknas fortfarande.
980103
Vaknar och tar efter morgon-tvagning snabbaste vägen till "Gotladsbolagets" terminal. Säger följande..
"När går nästa båt till Sverige" Svar: "vill du till Nynäshamn eller Oskarshamn"?
"Skit samma" Svar "VA!!"
"vilken går först" Svar: "Det är Flygbåten till Nynäshamn"
"Då tar jag den".................
(Den största orsaken var nog inte båtresan, ty den va fin, utan ett akumulerat behov att vara för sig själv efter
en ovanligt jobbig arbetssituation).
I och med detta reducerades besättningen till 5 efter att ha varit 5.
(När jag kom hem blev det en Whisky men fortfarande inga
Delfiner)
Nu tar Skepparen över Loggboken igen.
3/8 1998
Lämnar Visby med Redaren ombord, men utan den betalande gasten/matrosen och tillika brodern, som flydde
med katamaranen mot Sverige. Går ut ur hamnen med medeltidsveckan efter att ha försökt skaffa nya båtdynor
till styrhytt och sittbrunn. Inte fanns det något i Visby, inte.
Motorgång (suck) längs Gotland. Efter någon timme kommer sonen upp och meddelar att toaletten inte går att
spola.
2 timmars skitjobb. Men jag lär mig hur den är konstruerad. Fast det hade varit betydligt trevligare om den inte
varit nyanvänd!
Anländer till Lauterhorn sen eftermiddag.
Nästa
LAUTERHORN
BESÄTTNING
Åter Kartan |
Föregående Hamn |
Nästa hamn |
föregående Karta |
Åter Hemsidan |
© Torsten Rapp 1998
© Anders och Gunilla Rapp 1998
© Torsten Rapp 1998