Stora Karlsö

STORA KARLSÖ 980731
På morgonen 980731 anlände äntligen den besättningsman som båten längtat efter. Han kom inte som ett "Yrväder" utan blev skjutsad av sin och "Kaptenens" far. Det första man gör på "Arctic Fox" är att tanka 1/2 ton disel så att seglingen kan börja. Nästa åtgärd är "start av motor". Punkt 2. se övriga besättningsmän sakta vakna upp. Nu tror man att seglingen snart startar, OCH DET GÖR DEN ! Kapten beordrar "Jonas" och den nyligen "fullt betalande passageraren" att fort som f.n slita upp segel! Detta måste ske manuellt ! (Köper man en så fin båt så borde den kunna sköta detta). Efter en "Nära dödenupplevelse" har samtliga segel satts. Jag (Torsten) tackar att dom där stora ballongseglen eller va dom heter slitits sönder av vindar söder över. Nu går det lagom tycker den enda betalande passageraren. Oskarshamn försvinner, Blå Junfrun kommer och går och Öland följer oss till höger (detta sagt av en som tror på höger och vänster, vem har hört talas om ett "BABORDS- eller STYRBORDS-PARTI?) När Öland tar slut svänger vi till höger. Tanken var att sikta på Visby men Kapten har enligt olika vind och datorprogram beslutat om kurs "St Karlsö". Han som sitter vid rodret svänger då höger. Nu börjar det gå fort som fan. Den lycklige ägaren av båten tittar oavbrutet mot någon form av hastighetsmätare. Han jublar så fort som båten viker sig och gör det obekvämt för rorsman, (som fortfarande tror sig vara betalande passagerare, men är likväl den ende som ej fått frukost). Lutningen blir större Kapen blir gladare och bjuder därför den utsvultne på en "folköl" . Nu hoppas rorsman på mer lutning = mer öl. Det kommer !! Två öl till och någon säger 8 knop. Rorsman ser fram mot 50 knop. Men långt innan dess blir han kopplad som en hund !!! Kapten sätter en 2,5m lina och ber honom sedan gå 3 m. Detta börjar bli svårt! Övriga besättningsmän tittar ut och ser bleka ut, kanske skulle dom tagit folköl inte filmjölk.. Nu börjar passageraren längta land. Land dyker upp enligt prognos. Nu kommer en upplevelse som gör att "nära döden" förbleknar. Ta ner alla segel ! Om det kostade all kraft att få upp dom, så måste man lägga till en faktor på 10 för att ta ner dom. Detta betyder att Passageraren mötte "DÖDEN" utanför St Karlsö men betvingade honom. Sen va det lätt. Vi puttrade iland 2 gånger och åt en usel måltid till höga kostnader. Gick runt ön med hjälp av en flaska rödvin (Jonas Nettan Torsten). Somnade för att vänta på dagen mot VISBY. Så slutade min första dag utan Irish Coffeoch Delfiner
Nästa VISBY

BESÄTTNING

Åter Kartan | Föregående Hamn | Nästa Hamn | Föregående Karta | Åter Hemsidan |